Реконструкция КПП Адлер увеличит пропускную способность в 9,5 раз

Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Адлер на границе с Абхазией после реконструкции возрастет в 9,5 раза для транспорта и почти втрое для пассажиров.
21 мая, 2026, 08:14
2
На КПП ведутся работы по возведению подпорных стен
Источник:

fgku_rosgranstroy/t.me

На российско-абхазской границе прошло совещание, посвященное реконструкции автомобильного пункта пропуска Адлер. В нем участвовали советник руководителя ФГКУ Росгранстрой Михаил Семенов и министр туризма Абхазии Астамур Логуа.
Реконструкция организована поэтапно для сохранения работоспособности пункта пропуска
Источник:

fgku_rosgranstroy/t.me

Через этот погранпереход ежегодно проезжает все больше людей. В 2024 году границу пересекли более 12 миллионов граждан. Адлер — единственный автомобильный КПП на границе с Абхазией, и по итогам прошлого года он стал самым востребованным. Только за 2025 год через него проехало свыше 2,7 миллиона машин.
После реконструкции пропускная способность пункта существенно вырастет. Для транспорта — с 1,5 тысячи до 14,13 тысячи автомобилей в сутки (в 9,5 раза), для людей — с 28 тысяч до 80,5 тысячи человек в сутки (почти втрое). Количество полос движения достигнет 28, а одновременно смогут оформлять до 80 легковых автомобилей.
Работы разделены на два этапа. Первый включает четыре технологические очереди. Сначала реконструируют грузовое направление, затем — автобусное и легковое, после чего построят вспомогательные объекты за пределами режимной зоны. Перед КПП со стороны России появится буферная зона и перехватывающая парковка для легковых машин и автобусов, что предотвратит скопление транспорта во время работ.
Второй этап затронет пешеходный пункт. Сейчас там готовят площадку. Чтобы реконструкция не снизила пропускную способность, полосы будут закрывать и открывать поэтапно.
«Очередность проведения работ составлена таким образом, чтобы количество полос не сокращалось в момент пиковых нагрузок на направление. К примеру, в туристический сезон движение легковых машин и автобусов будет осуществляться в обычном режиме, упор будет сделан на реконструкцию грузового направления, пик нагрузок на которое приходится на осень», — пояснил Михаил Семенов.
Также запланировано создание дополнительной технологической полосы для передвижения техники и строителей. Реконструкция проводится в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Читайте также