Шпунт на обходе Адлера вдавливают без шума и вибрации

На юге России, в Сочи, реализуют масштабный проект — обход Адлера. Строители применяют здесь особую методику погружения шпунтовых свай: их не забивают, а аккуратно вдавливают специальной машиной. Работа идет абсолютно бесшумно и без вибраций, что очень важно, ведь в Кудепсте вокруг плотная застройка: жилые дома, памятники старины, оживленные магистрали А-147 и Сухумское шоссе.

— Применяемый метод позволяет погружать шпунт на расстоянии 55 см от соседних конструкций. Это критически важный показатель в условиях стесненности работ в микрорайоне Кудепста, где работы выполняются в горной застройке, непосредственной близости объектов культурного наследия, действующей федеральной трассы А-147 и Сухумского шоссе, — сообщает пресс-служба.

Данная техника сейчас задействована на реконструкции Сухумского шоссе, где возводится подпорная стена из металлического шпунта с фасадной отделкой. Ее протяженность составит 237 метров. Для этого необходимо погрузить свыше 450 шпунтов, длина каждого достигает 16 метров. Производительность зависит от грунта: за смену удается установить от 1 до 4 свай. Сейчас готово около 30% всего объема.

Из-за производства работ проезжая часть сместится — дорогу перенесут на 3–4 метра дальше от моря. При этом Сухумское шоссе не будут перекрывать: параллельно ведутся работы по переносу коммуникаций — сетей связи и водоснабжения. Кроме того, возле храма Святого Федора Ушакова реконструируют подземный переход, где уже монтируют лифтовую шахту для людей с ограниченными возможностями.